能源是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，并且現(xiàn)在隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)能源的需求不斷增加，并且在我們國(guó)家凸現(xiàn)出能源的供需矛盾日益增加。
在目前這種嚴(yán)峻的能源短缺與環(huán)境危機(jī)的情況下，能源已經(jīng)制約了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。現(xiàn)在黨中央提出兩個(gè)指標(biāo)，*個(gè)到2010年我們國(guó)家的GDP要比2000年翻一番，第二個(gè)到2010年每萬(wàn)元GDP單位能耗要比“十五”末降低20％。能源消耗平均下來(lái)每年在“十一五”期間要降低四個(gè)百分點(diǎn)。就目前的能源來(lái)說，在石油消耗方面可以說是消耗大國(guó)，除了美國(guó)之外我們排在第二位，并且我們國(guó)家的能源需求，對(duì)外的依存度已經(jīng)從2005年已經(jīng)超過一億元噸原油，2005年年底依存度已經(jīng)到了40％。對(duì)中國(guó)來(lái)說，石油還是非常緊張的。
與發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車燃油效率還是稍微低的，相對(duì)日本來(lái)說能耗要高20％，相對(duì)歐洲來(lái)說要高12％，相對(duì)美國(guó)來(lái)說稍微低一些，美國(guó)大部分是馬力比較大的車。按照目前我們國(guó)家機(jī)動(dòng)車的發(fā)展預(yù)測(cè)來(lái)說，不提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，我們將以6％的速度增長(zhǎng)，到2030年燃油消耗將達(dá)到3.6億噸。以前做過預(yù)測(cè)，如果我們國(guó)家整個(gè)能耗在2005年是20億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，如果按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展下去，不節(jié)能的話到2010年我們國(guó)家整個(gè)能源支撐不住，對(duì)我們國(guó)家整個(gè)儲(chǔ)能這一塊是非常大的挑戰(zhàn)。
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)以及油價(jià)的不斷上漲，降低機(jī)動(dòng)車耗油已成為我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，符合我國(guó)能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的一個(gè)措施，一方面可以緩解國(guó)家的能源緊張狀況，另一方面保護(hù)了環(huán)境。在汽車行業(yè)開展技術(shù)革新，創(chuàng)造自己的品牌，發(fā)展節(jié)能汽車這一塊也是我們立足世界汽車之林的必要措施。
國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合各個(gè)部委在汽車行業(yè)發(fā)布了一些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)包括一些政策，每個(gè)城市都要求取消限制小排量汽車的規(guī)定。限小并不是說所有的小排量汽車都取消，必須符合節(jié)能環(huán)保型的政策。另外，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委也出臺(tái)了乘用車耗油限制，符合標(biāo)準(zhǔn)的車才能在市場(chǎng)上進(jìn)行交易買賣。
本次活動(dòng)圍繞著奧運(yùn)三大主題“綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)、科技奧運(yùn)”，我們主要還是圍繞著“綠色奧運(yùn)”來(lái)做節(jié)能環(huán)保汽車奧運(yùn)城市綠色行，在節(jié)能和環(huán)保方面能夠?yàn)閵W運(yùn)會(huì)增添一些光彩。中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)將協(xié)同監(jiān)控中心、交流中心和汽車工程學(xué)會(huì)，在與會(huì)媒體朋友的大力支持下，竭盡全力做好此次工作。精心組織，確保活動(dòng)的成功舉辦，達(dá)到推廣綠色奧運(yùn)的理念，宣傳節(jié)能環(huán)保的預(yù)期效果。 |
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